Как снять поддон на Гранте с автоматом без снятия АКПП

Снятие поддона на автомобиле ВАЗ Гранта с автоматической коробкой передач может быть необходимо, например, в случае замены масла или проведения ремонтных работ. Однако обычно для этого нужно снимать всю АКПП. В данной статье мы рассмотрим пошаговую инструкцию, как снять поддон на Гранте с автоматом без снятия самой коробки передач.

Первым шагом необходимо приподнять переднюю часть автомобиля и установить его на подставки, чтобы обеспечить доступ к нижней части. Затем снимите защитный кожух, чтобы получить доступ к поддону и его креплениям.

После этого следует ослабить крепления поддона. Обычно он фиксируется с помощью нескольких винтов или болтов. Важно помнить, что при ослаблении креплений поддон будет опираться на автоматическую коробку передач, поэтому необходимо быть осторожными, чтобы избежать повреждений.

Когда все крепления поддона ослаблены, можно аккуратно снять его с автомобиля. Важно помнить, что поддон может быть слишком тяжелым, поэтому рекомендуется использовать подходящие приспособления или попросить помощь при его снятии. После снятия поддона можно выполнить необходимые работы, такие как замена масла или ремонт трансмиссии.

Подготовительные работы

Перед тем, как приступить к снятию поддона на Гранте с автоматической коробкой передач, необходимо выполнить ряд подготовительных работ:

1. Подготовьте необходимые инструменты

Для снятия поддона понадобятся следующие инструменты:

• Гаечный ключ или торцовый ключ
• Отвертка
• Молоток
• Отрезной ключ

2. Поставьте автомобиль на подъемник

Прежде чем начать работы, необходимо установить автомобиль на подъемник или использовать домкрат для поднятия передней части автомобиля. Убедитесь, что автомобиль установлен на ровной и прочной поверхности.

3. Возьмите меры предосторожности

Перед началом работы с АКПП и поддоном необходимо принять некоторые меры предосторожности:

• Оденьте защитные перчатки и очки для защиты от грязи и пыли.
• Убедитесь, что автомобиль выключен и ручной тормоз активирован.
• Поддомкратьте автомобиль и установите надежные опоры.
• Если возможно, отсоедините аккумулятор.

После выполнения этих подготовительных работ можно приступать к снятию поддона на Гранте с автоматической коробкой передач без снятия АКПП. Теперь вы готовы к основному этапу работы.

Инструменты и материалы

• Гаечный ключ № 10
• Набор головок на 12 мм и 15 мм
• Отвертка
• Набор отверток
• Монтажный молоток
• Прокладка для поддона
• Стяжные хомуты
• Дренажная воронка
• Масленка для слива масла
• Тара для слива масла
• Специальный ключ для снятия масляного фильтра
• Замена масляного фильтра
• Новый поддон
• Фильтр купить будете?
• Нажмите на кнопку ниже чтобы узнать больше!

Расположение поддона

Поддон автоматической коробки передач на ВАЗ Гранта располагается в нижней части автомобиля и покрывает картер коробки передач. Для осмотра, снятия или замены поддона необходимо поднять переднюю часть автомобиля и обеспечить доступ к нижней части кузова.

Поддон имеет форму металлической пластинки, которая крепится к картеру автоматической коробки при помощи нескольких болтов. При снятии поддона необходимо аккуратно выпустить остатки масла из картера, чтобы избежать его разлива при снятии.

Откручивая болты, крепящие поддон, необходимо сохранить их порядок, так как они могут иметь различные размеры и длины. После снятия поддона следует осмотреть его на наличие повреждений, трещин или пробоин, так как это может сигнализировать о неисправностях в коробке передач.

Важно помнить, что снятие или замена поддона автоматической коробки передач требует опыта и навыков в области автомобильного ремонта. Если у вас нет необходимого опыта или инструментов, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту.

Шаг 1: Отключение аккумуляторной батареи

Перед началом снятия поддона на Гранте с автоматической коробкой передач, необходимо отключить аккумуляторную батарею. Это необходимо для безопасной работы с электрическими компонентами автомобиля.

Чтобы отключить аккумуляторную батарею, найдите ее под капотом автомобиля. Обычно она находится в близи двигателя. Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации автомобиля для определения точного местоположения батареи.

Когда вы нашли аккумуляторную батарею, откройте крышку батарейного отсека. Обратите внимание на полярность клемм батареи. Важно правильно определить, какая из них отвечает за плюс (+) и минус (-).

Теперь приступим к отключению батареи. Сначала необходимо отсоединить отрицательный провод, расположенный на клемме минус (-). На нем должен быть надежно закреплен зажим или гайка. Ослабьте гайку или отсоедините зажим с помощью подходящего инструмента.

После того, как отрицательный провод отсоединен, перейдите к положительному проводу, находящемуся на клемме плюс(+). Отсоединение этого провода должно быть выполнено тем же способом — ослабьте гайку или отсоедините зажим, чтобы провод свободно отстегнулся от клеммы.

Убедитесь, что провода аккумуляторной батареи не касаются других металлических поверхностей, чтобы исключить возможность короткого замыкания. Рекомендуется их надежно изолировать.

Теперь, когда аккумуляторная батарея полностью отключена, вы можете продолжить снятие поддона на Гранте с автоматом без снятия АКПП, следуя следующим шагам.

Шаг 2: Откручивание болтов и винтов

После того, как вы подготовились и остановили двигатель, переходим к откручиванию болтов и винтов, чтобы снять поддон на Гранте с автоматом без снятия АКПП. Для этого понадобятся следующие инструменты:

Инструменты:

— Набор гаечных ключей

— Набор удлинителей

— Гайковерт или гаечный ключ со ступицей

Прежде чем начать, не забудьте обеспечить безопасность и надеть перчатки.

1. Находясь под автомобилем, обнаружьте поддон. Он расположен на нижней стороне двигателя и имеет вид плоского металлического корпуса.

2. С помощью набора гаечных ключей, открутите все болты и винты, крепящие поддон к двигателю. Не забудьте организовать поддон, чтобы было удобно его опустить.

3. При помощи гайковерта или гаечного ключа со ступицей, ослабьте гайки стяжки фильтра масла. Это позволит снять фильтр вместе с поддоном.

4. Убедитесь, что все болты и винты полностью откручены. Осторожно опустите поддон вниз, снимая его с двигателя.

Теперь вы готовы перейти к следующему шагу и продолжить процесс снятия поддона на Гранте с автоматом без снятия АКПП.

Откручивание болтов крепления поддона

После того, как вы подготовили автомобиль и инструменты, можно приступить к откручиванию болтов крепления поддона.

1. Установите автомобиль на подъемник или использовать гидравлический домкрат с подставками для надежной фиксации.

2. Разместите съемный картер поддона так, чтобы иметь возможность удобно собирать стекающую жидкость.

3. Нашли болты крепления поддона, которые находятся вокруг его периферии.

4. Возьмите подходящий ключ или гаечный ключ и осторожно начните откручивание каждого болта в порядке кругового расположения.

5. Закрутите каждый болт только на несколько оборотов, чтобы они не выпали, и продолжайте откручивать остальные болты.

6. При удалении последнего болта будьте осторожны, так как поддон может начать опускаться.

7. Осторожно снимите поддон, удерживая его снизу, чтобы он не повредился и не испачкал автомобиль.

Теперь, когда вы успешно сняли поддон с автомобиля, вы можете приступить к дальнейшему обслуживанию или ремонту. Будьте осторожны и проводите все работы аккуратно, чтобы избежать повреждений и неисправностей.

Откручивание винтов крепления АКПП

Прежде чем снять поддон на Гранте с автоматом, необходимо открутить винты, которые крепят АКПП к двигателю. Эта процедура требует использования специализированных инструментов и определенных навыков. Чтобы выполнить эту задачу правильно, следуйте инструкции ниже:

Шаг 1: Подготовьте автомобиль

Перед тем как начать работу, убедитесь, что автомобиль находится в безопасности и стоит на плоской поверхности. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и активируйте упоры колес. Обеспечьте достаточное пространство для работы под автомобилем.

Шаг 2: Откройте капот автомобиля

Чтобы получить доступ к АКПП, откройте капот автомобиля. Используя специальные инструменты, снимите защитный кожух и другие элементы, мешающие доступу к винтам крепления АКПП.

Шаг 3: Локализуйте винты крепления АКПП

Изучите схему двигателя и АКПП или обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить точное местоположение винтов крепления АКПП. Винты обычно находятся в передней или задней части поддона.

Шаг 4: Используйте специализированный инструмент

Для откручивания винтов крепления АКПП необходимо использовать специализированный инструмент, например, торцовый ключ или пассатижи. Убедитесь, что инструмент прочный и подходит для работы с винтами данного размера.

Шаг 5: Осторожно откручивайте винты

Поместите инструмент на винт крепления АКПП и осторожно начните его откручивать. При выполнении этой операции необходимо быть осторожным и предельно аккуратным, чтобы не повредить винт или корпус АКПП. На этом этапе может потребоваться некоторое усилие для откручивания винтов.

Повторите этот шаг для каждого винта крепления АКПП. Будьте внимательны и не пропустите ни одного винта, чтобы не повредить систему АКПП.

После откручивания всех винтов крепления АКПП, вы сможете снять поддон на Гранте с автоматом и выполнять необходимые работы по обслуживанию или ремонту АКПП. Помните, что снятие поддона АКПП может быть сложной и опасной процедурой, поэтому, если у вас нет достаточного опыта и навыков, лучше обратиться к профессионалам.

Шаг 3: Снятие поддона

После того как вы освободили трансмиссию и отключили все необходимые детали, можно приступить к снятию поддона на Гранте с автоматической коробкой передач без снятия АКПП. Этот процесс может быть немного сложным и требует точности, поэтому следуйте инструкциям внимательно.

1. Закрепите автомобиль на подъемнике или стояночных тросиках, чтобы обеспечить его надежную и безопасную фиксацию.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите под нее подставку.
3. Отверните крепежные болты, которые фиксируют поддон, с помощью трещотки и подходящего размера гаечного ключа. Обычно таких болтов будет около 10-12 штук.
4. Осторожно снимите поддон, удерживая его снизу, чтобы избежать рассыпания жидкости. Обратите внимание, что поддон может быть довольно тяжелым, так что будьте готовы поддерживать его вес.
5. Проверьте поддон на наличие повреждений или провалов. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, рекомендуется заменить поддон.

Теперь вы можете продолжить работу с автоматической коробкой передач, осуществлять необходимые ремонтные или обслуживающие работы.

Отделение поддона от корпуса АКПП

Для начала работы по снятию поддона на автомобиле ВАЗ Гранта с автоматической коробкой передач, необходимо правильно отделить поддон от корпуса АКПП. В этом разделе мы расскажем вам о всех необходимых шагах и инструментах для выполнения данной операции.

Шаг 1: Подготовка инструментов

Перед началом работы убедитесь, что у вас есть следующие инструменты:

1.	Набор ключей
2.	Отвертки разного размера
3.	Набор торцевых головок
4.	Динамометрический ключ
5.	Съемник фильтра масляного насоса

Шаг 2: Приготовление рабочей площадки

Перед тем, как приступить к работе, убедитесь, что у вас есть достаточно свободного пространства для выполнения всех действий. Очистите рабочую площадку от посторонних предметов, чтобы избежать ненужных помех.

Шаг 3: Отделение поддона от корпуса АКПП

Теперь приступим к самому процессу отделения поддона от корпуса АКПП:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического подъемника или домкрата и установите на надежные опоры.
2. Установите под автомобилем емкость для слива масла из коробки передач.
3. Снимите воздухоочиститель (воздушный фильтр) и все необходимые элементы, которые могут мешать доступу к поддону коробки передач.
4. Ослабьте все крепежные винты, крепящие поддон к корпусу АКПП, с помощью подходящего инструмента.
5. Аккуратно отделите поддон от корпуса АКПП, соблюдая особую осторожность, чтобы не повредить уплотнительные прокладки и детали поддона.
6. Осмотрите поддон и корпус АКПП на предмет возможных повреждений и износа деталей. Если необходимо, замените поврежденные или изношенные детали.

Поздравляем! Вы успешно пошагово отделили поддон от корпуса АКПП на автомобиле ВАЗ Гранта с автоматической коробкой передач. Теперь вы можете приступить к выполнению следующих операций по обслуживанию или ремонту коробки передач.

Выемка сливного канала

Для снятия поддона с автоматической коробкой передач на автомобиле Гранта без необходимости снятия АКПП, необходимо выполнить следующие действия:

Шаг	Описание
1	Поднимите автомобиль на подъемнике или установите его на опоры.
2	Удалите защитный щит снизу автомобиля.
3	Найдите сливной канал, расположенный в задней части поддона.
4	Используя отвертку или ключ, отворачивайте болты, которыми фиксируется сливной канал.
5	Аккуратно снимите сливной канал с поддона.
6	Обратите внимание на состояние канала и его герметичность. При необходимости замените его на новый.

После выполнения данных шагов, поддон будет готов для снятия с автомобиля Гранта без необходимости снятия АКПП. Обратите внимание, что операции по сливу масла из АКПП и снятию поддона должны проводиться с соблюдением всех мер предосторожности и требований, установленных производителем автомобиля.

Шаг 4: Очистка поддона и магнитов

После снятия поддона с автоматической коробкой передач, следует провести его очистку. Это необходимо для удаления накопившейся грязи, металлических стружек и прочих загрязнений, которые могут негативно сказаться на работе автоматической коробки передач.

Для начала, рекомендуется удалить все защитные щитки и крышки с поддона. Затем, следует осмотреть поддон и магниты на предмет обнаружения металлических стружек или других подозрительных частиц.

Для очистки поддона и магнитов от грязи и накипи, можно использовать специальные средства для очистки автомобильных систем, такие как спреи или растворители. Необходимо тщательно очистить все поверхности поддона и магнитов, удалив все видимые загрязнения.

После тщательной очистки поддона и магнитов, следует проверить их на предмет дефектов или повреждений. Если обнаружены какие-либо проблемы, рекомендуется заменить поддон или магниты, чтобы избежать возможных последствий для работы автоматической коробки передач.